Hi-Cloud, lider technologii skanowania laserowego 3D.
 |
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Hi-Cloud |
| Orzecznictwo: | ISO, others upon the requests |
| Numer modelu: | Powietrzny system pomiarowy LiDAR PM-1500 |
| Minimalne zamówienie: | 1 |
|---|---|
| Cena: | negotiable |
| Szczegóły pakowania: | Walizka transportowa |
| Czas dostawy: | 20-30 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T |
| Możliwość Supply: | 15 zestawów/miesiąc |
| Zasięg: | 1500m @ 60% współczynnik odbicia | Precyzja: | 5mm@50m |
|---|---|---|---|
| Rozdzielczość kątowa: | 0,001° | FoV: | 75° |
| PR: | 100-2000 Khz | Pasmo fali: | Bliska podczerwień (klasa 1 ) |
| Wiele ech: | 4 razy | Operacja Temperatura: | -40 ℃ ~ 60 ℃ |
| Podkreślić: | Powietrzne badanie LiDAR na 1500 m,Powietrzne badanie LiDAR Multi Echo,badanie hydrograficzne Multi Echo lidar |
||
4-krotny multiecho o wysokiej precyzji 5mm@50m. Powietrzny system pomiarowy LiDAR PM-1500 o dużym zasięgu 1500m
Lotniczy system pomiarowy LiDAR PM-1500, oparty na nowej generacji szkieletowej technologii szkieletowej, jest nowo wprowadzonym lotniczym systemem pomiarowym LiDAR o wysokiej częstotliwości punktowej, wysokiej częstotliwości skanowania, wysokiej precyzji i ścisłej integracji. Funkcja technologii multi-echo, która została niezależnie opracowana przez Hi-Cloud.Może być stosowany do wielowirnikowych bezzałogowych statków powietrznych, stałopłatów VTOL, małych samolotów i śmigłowców.Integruje wysoce precyzyjny moduł nawigacji bezwładnościowej i lotniczej kamery pomiarowej, może synchronicznie uzyskiwać chmurę punktów laserowych 3D i dane POS, szybko generować DSM, DEM i DOM oraz tworzyć modele DLG i 3D za pomocą kompletnego zestawu oprogramowania do przetwarzania danych i aplikacji.
Obszary zastosowań lotniczego systemu pomiarowego LiDAR PM-1500
Nowe podstawowe pomiary i mapowanie / Cyfrowe modelowanie 3D / Pomiary i mapowanie topograficzne / Pomiary katastralne / Pomiary ruchu / Inspekcja linii energetycznych / Pomiary leśne / Monitorowanie katastrof / itp...
Główne zalety pokładowego systemu pomiarowego LiDAR PM-1500
i.Integracja: Powietrzny system pomiarowy LiDAR PM-1500 w wysokim stopniu integruje czujniki, takie jak skaner laserowy, GPS, IMU i powietrzna kamera pomiarowa itp. Jest lekki i łatwy w instalacji, odpowiedni dla wielu platform, takich jak bezzałogowe statki powietrzne ze stałym skrzydłem VTOL, wielowirnikowe bezzałogowe statki powietrzne i śmigłowiec.
ii.Lekkość: Całkowita waga pokładowego systemu pomiarowego LiDAR PM-1500 wynosi mniej niż 4,4 kg.Nawet jeśli wychodzisz do pracy z UAV i innymi akcesoriami, zwykły pojazd może je wszystkie załadować, co jest bardzo wygodne.
iii.Daleki zasięg: Bardzo duży zasięg, wynoszący 1500 metrów, lotniczego systemu pomiarowego LiDAR PM-1500 znacznie zapewnia bezpieczeństwo pracy w środowisku dużych wahań topograficznych i poprawia wydajność pozyskiwania chmur punktów.
iv.Wysoka częstotliwość: Bardzo wysoka częstotliwość do 2 milionów punktów na sekundę w powietrznym systemie pomiarowym LiDAR PM-1500 sprawia, że dane chmury punktów są bardziej precyzyjne i mogą naprawdę odzwierciedlać ukształtowanie terenu badania.
v. Wysoka precyzja: Dokładność zakresu lotniczego systemu pomiarowego LiDAR PM-1500 może osiągnąć 5 mm przy 50 m, a wszechstronna dokładność systemu jest lepsza niż 5 cm, spełniając różne scenariusze zastosowań o wysokiej precyzji.
vi.Multi-echo: Powietrzny system pomiarowy LiDAR PM-1500 może uzyskać do 4 sygnałów echa, może penetrować drzewa i przekazywać najbardziej rzeczywiste informacje o powierzchni, nawet w gęsto porośniętych obszarach.
vii.Opłacalny: lotniczy system pomiarowy LiDAR PM-1500 to nowa generacja wysoce precyzyjnego flagowego systemu lotniczego LiDAR opracowanego niezależnie przez Hi-Cloud.Dzięki stabilnej ogólnej wydajności jest dość opłacalny.
Główne parametry pokładowego systemu pomiarowego LiDAR PM-1500
i.Skaner laserowy
| Rzeczy | Wskaźniki | Parametry |
| Skaner laserowy | Pasmo fali | Bliska podczerwień (klasa 1 ) |
| PR | 100-2000 Khz | |
| Maksymalny zakres pomiarowy | 1000m @ 20% współczynnik odbicia | |
| 1500m @ 60% współczynnik odbicia | ||
| Dokładność zasięgu | 5mm@50m | |
| Rozdzielczość kątowa | 0,001° | |
| Szybkość skanowania | 40-400 skanów/s | |
| FoV | 75° |
ii.System kamer
| Rzeczy | Wskaźniki | Parametry |
| Kamera | Rozdzielczość kamery | 42,4 MP |
| Długość ogniskowa | 28mm |
| Rzeczy | Wskaźniki | Parametry |
| System POS | Dokładność pozycji (przetwarzanie końcowe) | Poziomo 0,01 m |
| Wysokość 0,02m | ||
| Dokładność orientacji (przetwarzanie końcowe) | Kurs 0,009° | |
| Skok/przechylenie 0,005° |
| Rzeczy | Wskaźniki | Parametry |
| Wydajność systemu | Wymiar | 293×165×164mm |
| Bezwzględna dokładność | poziomo <5 cm | |
| pionowe <5 cm | ||
| Waga | 4,4 kg | |
| Wiele ech | 4 razy | |
| Temperatura i wilgotność | Praca:-40 ℃ ~ 60 ℃, wilgotność 85% | |
| Przechowywanie: -45 ℃ ~ 70 ℃, wilgotność 85% |
Obszar badań to głównie teren płaski z małymi pofałdowaniami i maksymalną różnicą wysokości 20 metrów.Na badanym obszarze znajduje się główna droga z większą roślinnością i kilkoma gęsto zaludnionymi obszarami.
Wymóg dokładności:
Trudności projektowe:
Głównymi instrumentami i sprzętem zainwestowanym w projekt są: lotniczy system pomiarowy LiDAR PM-1500, wielowirnikowa platforma bezzałogowa statku powietrznego L150, odbiornik Hi-Target IRTK2 oraz miejski pojazd terenowy.
Wynik:
Osoba kontaktowa: Mr. EPiC Team
Tel: +8618520517897
