100-2000Khz PRR PM-1500 Lotnicze systemy skanowania laserowego LiDAR dla dronów

100-2000Khz PRR 1500m@60% zasięg 5mm@50m dokładność PM-1500 Powietrzny system LiDAR z rozdzielczością 0,001° kątową 75° FoV

Wysokoprecyzyjny powietrzny system LiDAR PM-1500 oparty jest na nowej generacji podstawowej technologii szkieletowej firmy Wuhan Hi-Cloud Technology Co., Ltd.Jest to nowo wprowadzony lotniczy LiDAR o wysokiej częstotliwości punktowej, wysokiej częstotliwości skanowania, wysokiej precyzji i ścisłej integracji.Podstawowym elementem systemu jest skaner laserowy z funkcją technologii multi-echo, który jest niezależnie rozwijany przez Hi-Cloud.Integruje moduły, takie jak precyzyjny moduł nawigacji inercyjnej i kamera do badań lotniczych.Nadaje się do różnych nośników, takich jak bezzałogowe statki powietrzne VTOL, wielowirnikowe bezzałogowe statki powietrzne i śmigłowce.W połączeniu z profesjonalnym oprogramowaniem do obróbki końcowej, klientowi zostanie zaoferowane rozwiązanie „od końca do końca”, aby rozwiązać jego problemy i zrealizować zadania.Jest szeroko stosowany w mapowaniu geodezyjnym, geodezji i mapowaniu topograficznym, badaniu katastralnym, badaniu ruchu, kontroli linii energetycznych, badaniach leśnych, monitorowaniu katastrof i innych dziedzinach.

Specyfikacja

Powietrzny system LiDAR o wysokiej precyzji PM1500

Zalety systemu

• Wysoka częstotliwość 2 000 000 punktów/s: bardzo wysoka gęstość punktów, zdolna do złożonych operacji, odpowiednia do zasilania elektrycznego / leśnictwa / modelowania i innych scenariuszy
• Zakres pomiarowy o długości 1500 m: łatwe przetwarzanie danych o dużym spadku terenu, poprawa wydajności pracy
• Technologia multi-echo: 4 razy multi-echo, penetruje lukę wegetacji powierzchni, przekazuje informację zwrotną o rzeczywistym rozkładzie terenu;
• Zakres temperatur -40 ° C ~ + 60 ° C: praca w ekstremalnych warunkach, sprostaj wyzwaniu
• Chmura punktów w czasie rzeczywistym: informacje zwrotne w czasie rzeczywistym, kontrola działania na miejscu, umożliwienie podejmowania decyzji w sytuacjach awaryjnych
• Bez stacji bazowej: nie ma potrzeby konfigurowania stacji bazowej, wysoka precyzja, na każdą pogodę
• Oprogramowanie do całego procesu: kompleksowe przetwarzanie danych, realizuj więcej możliwości

Projekty aplikacji

1. Inspekcja linii przesyłowej 500kV DC

Badana linia projektu to odcinek linii przesyłowej 500kV DC, w tym 3 wieże bazowe i 2 interwały, o łącznej długości około 0,8km.

Linia przesyłowa na tym odcinku jest zelektryfikowana, z pofałdowanym terenem, pokryciem roślinnością, bogatymi typami geomorficznymi, dobrą widocznością między wieżami, a drogi mogą sięgać poniżej wież.

Wymagania projektowe: Analiza stanu punktów niebezpiecznych/Analiza predykcyjna punktów niebezpiecznych/Analiza ilościowa stanu komponentów

Do akwizycji danych wykorzystywany jest wysokoprecyzyjny lotniczy system LiDAR PM-1500.DSM/DEM zostaną szybko wygenerowane do produkcji modeli DLG i 3D.

2. Pomiary topograficzne

Obszar badań to głównie teren płaski z małymi pofałdowaniami i maksymalną różnicą wysokości 20 metrów.Na badanym obszarze znajduje się główna droga z większą roślinnością i kilkoma gęsto zaludnionymi obszarami.

Wymóg dokładności: 1) Wymóg gęstości punktów jest lepszy niż 16pt/m²;2) Wymagania dotyczące dokładności poziomej / pionowej: ≤5 cm, spełniają wymagania dotyczące pomiarów topograficznych i mapowania 1:500

Trudności projektowe:

1) Złożony teren: na obszarze objętym badaniem występuje gęsta roślinność, a tradycyjne pomiary i mapowanie nie mogą skutecznie uzyskać dokładnych danych wysokościowych na obszarze objętym badaniem;

2) Napięty czas: Zakończenie zbierania danych i wyprowadzania danych wynikowych z obszaru badania zajmuje 3 dni;

3) Trudny transport: Warunki drogowe w obszarze badań są skomplikowane, a transport tradycyjnego sprzętu geodezyjnego i mapującego jest czasochłonny i pracochłonny;

4) Epidemia: W wiosce jest wielu mieszkańców, a ścisłe zarządzanie kontrolą zamkniętą podczas epidemii przyniosło pewne wyzwania w zakresie zbierania danych terenowych.

Głównymi instrumentami i sprzętem zainwestowanym w projekt są: lotniczy system LiDAR Hi-Cloud PM-1500, wielowirnikowa platforma BSP L150, odbiornik Hi-Target IRTK2 oraz miejski pojazd terenowy.

3. Projekt modelu miasta 3D

Całkowita powierzchnia badanego obszaru wynosi około 10 kilometrów kwadratowych.Niezbędne jest uzyskanie oryginalnej chmury punktów laserowych i obrazu ukośnego w badanym obszarze oraz wygenerowanie modelu 3D na podstawie uzyskanych oryginalnych danych.

Laserowa chmura punktów uzyskana za pomocą lotniczej technologii pomiarów lotniczych LiDAR oraz cyfrowe dane obrazowe z kamery ukośnej są wykorzystywane do generowania cyfrowego modelu wysokości (DEM) i cyfrowej mapy ortofotomapy (DOM) oraz modelu terenu.Jednocześnie model 3D jest generowany na podstawie danych chmury punktów laserowych i rysowania linii.

Uzyskaj wysokość budynku za pomocą modelu 3D, uzyskaj informacje o budynku za pomocą ukośnego obrazu i zdjęć terenu, a następnie zbuduj bazę danych informacji o budynku.

W projekcie przyjęto do pomiarów PM-1500 LiDAR przewożony przez UAV.Punkty startu i lądowania powinny być zlokalizowane z szerokim polem widzenia i możliwie jak najdalej na dużej wysokości.